Paris, le 3 avril 2026.
Alors que le prix du gazole dépasse désormais les 2 euros le litre, Union-Indépendants VTC alerte sur une situation devenue critique pour les entreprises du secteur.
Aujourd’hui, les entreprises de VTC absorbent seules l’impact de cette hausse des coûts, sans aucune possibilité de répercuter ces surcoûts sur les tarifs appliqués aux clients. Les prix des courses étant exclusivement déterminés par les plateformes, les professionnels se retrouvent dans une véritable impasse économique.
Dans le même temps, alors même que l’ensemble des organisations professionnelles alerte sur une rentabilité au plus bas, les plateformes poursuivent la baisse des tarifs, notamment pour les catégories de véhicules les plus coûteuses (électriques, vans, berlines). Les accords sectoriels fixant des courses à 1 euro du kilomètre, initialement conçus comme des minima sociaux, tendent aujourd’hui à devenir une norme généralisée, totalement déconnectée de la réalité économique du terrain.
À cela s’ajoute une politique de promotions permanentes qui habitue les clients à des prix artificiellement bas, fragilisant encore davantage la viabilité des entreprises. Dans ces conditions, proposer des courses en dessous de 1 euro du kilomètre n’est plus économiquement soutenable.
Cette situation affecte l’ensemble du secteur, y compris les acteurs de la grande remise, confrontés à la fois à l’explosion de leurs charges et à une concurrence déloyale de plateformes qui sous-rémunèrent leurs partenaires économiques.
Ces alertes ont été portées auprès du ministère des Transports lors d’une réunion réunissant l’ensemble des acteurs du transport et distributeurs. À ce jour, aucune mesure concrète n’a été engagée envers le secteur professionnel VTC, ni par les pouvoirs publics, ni par les plateformes.
Selon la mission d’inspection interministérielle, entre 10 000 et 12 000 entreprises VTC disparaissent chaque année. Il ne s’agit plus d’un simple déséquilibre conjoncturel, mais bien d’une crise structurelle majeure qui appelle une réponse politique urgente.
« Nous assistons à l’asphyxie progressive de milliers d’entreprises indépendantes. Sans mesures immédiates, c’est tout un modèle économique qui va s’effondrer. »
Union-Indépendants VTC appelle à des mesures urgentes et concrètes :
• La revalorisation immédiate du prix minimum de la course, aujourd’hui fixé à 9 euros
• La garantie de minima sociaux pour l’ensemble des catégories de véhicules
• L’encadrement et la valorisation des services complémentaires aujourd’hui non facturés
Au-delà des constats, l’enjeu est clair : sans intervention rapide, c’est tout un pan de l’économie indépendante qui risque de disparaître, au détriment de milliers de travailleurs et de l’équilibre du secteur.
